Europeiska biltillverkare går mot ett utmanande 2026. Försäljningen stampar, men för dig som funderar på att köpa en elbil är nyheterna goda. Lägre priser, fler kampanjer och ett bredare utbud väntar i nästan alla prisklasser, från instegsmodeller som Renault Twingo runt 19 500 euro till premiumbilar som BMW:s nya iX3.

Denna prisfördel kommer från en intensiv kamp om marknadsandelar, där kinesiska elbilstillverkare snabbt tar mark. De har gått från knappt fyra procent av marknaden i Västeuropa 2021 till elva procent i år, enligt Schmidt Automotive Research. De kinesiska märkena satsar på segment som kompakta elbilar och mellanstora SUV:ar, områden där europeiska tillverkare traditionellt har varit starka. Investeringsbanken UBS kallar den globala framväxten av kinesiska tillverkare för den största utmaningen för Europas bilindustri.

Kinesiska tillverkare har ofta högre marginaler än sina europeiska motsvarigheter, vilket ger dem utrymme att pressa priserna ytterligare, även vid eventuella tullar. När fler aktörer slåss om samma kunder på en marknad där efterfrågan inte ökar nämnvärt, kommer det att resultera i rabatter och förmånliga erbjudanden. Denna trend är särskilt viktig för klimatomställningen, då billigare elbilar gör det enklare för fler att välja bort fordon som drivs med fossila bränslen och istället satsa på en renare framtid. Kreditvärderingsinstitutet Fitch menar att detta, i kombination med statliga stöd, kan påskynda elektrifieringen i Europa.