Elbilsägare överraskar med [data]: Fler långresor än fossilbilar
Många tror att elbilar främst lämpar sig för korta turer, medan bensin- och dieselbilar skulle vara överlägsna på långresor. Men en ny rapport från Ziklo vänder upp och ner på denna föreställning. Resultaten visar att elbilsägare faktiskt gör fler långa bilresor – definierade som minst 25 mil – än de som kör fossildrivna fordon. Detta genombrott är viktigt för att accelerera omställningen till en hållbar transportsektor och bekämpa klimatförändringarna, då det undanröjer ett vanligt hinder för elektrifiering.
Undersökningen, presenterad i Ziklos Mobilitetsrapport 2026/2027, visar att hela 61 procent av elbilsägarna genomför minst fyra långresor per år. Bland förare av enbart bensin- eller dieselbilar är siffran betydligt lägre, endast 42 procent. Detta är en skillnad på 19 procentenheter som tydligt utmanar den rådande uppfattningen om elbilens begränsningar.
En förklaring till att missuppfattningen lever kvar kan vara att de flesta elbilsförare laddar sin bil bekvämt hemma. Långresor är relativt sällsynta, vilket innebär att många inte ofta använder publika snabbladdare. Detta minskar erfarenheten av den snabbt växande laddinfrastrukturen, vilket i sin tur kan leda till osäkerhet kring hur den fungerar på vägen.
Trots detta fortsätter utbyggnaden av laddnätet i Sverige. Med 12 445 publika snabbladdare i juli 2026, en ökning med 36 procent på bara två år, blir det allt enklare att resa långt med elbil. Att förstå att elbilar är mer kapabla för långresor än vad många tror är avgörande. Varje ny elbil på vägarna innebär färre utsläpp från fossila bränslen, ett viktigt steg i kampen mot den akuta globala uppvärmningen och för att skydda vår miljö.