Elbilsförmånen kan slopas – Nytt system för alla? [Analys]
Konsumentorganisationen M Sverige föreslår en stor förändring av stödet till elbilar. De vill slopa den nuvarande skattelättnaden för förmånsbilar – som beräknas kosta staten miljarder – och istället införa en bredare bonus som gynnar alla elbilsköpare. Detta initiativ syftar till att göra elektrifieringen av bilflottan mer jämlik och accelerera övergången till hållbara transportlösningar. Förslaget kommer efter kritik mot att privatpersoner inte får motsvarande stöd som de med tjänstebilar, trots att klimatbonusen för privatköp avskaffats.
Idag får den som kör en elbil som förmånsbil en betydande nedsättning av förmånsvärdet, upp till 50 procent av nypriset och maximalt 350 000 kronor. Detta innebär ett betydligt lägre beskattningsunderlag för tjänstebilsförare. Samtidigt får den som köper en elbil privat inte något motsvarande stöd, sedan den statliga klimatbonusen avskaffades 2022.
M Sverige, genom hållbarhetsansvarige Carl-Erik Stjernvall, menar att det är svårt att motivera denna skillnad, särskilt då prisskillnaden mellan elbilar och traditionella bensin- eller dieselbilar har minskat. Organisationen ifrågasätter varför staten fortsätter att subventionera företagens bilar med skattelättnader som sedan 2022 kostat över 22 miljarder kronor, samtidigt som privatpersoners bonus drogs in med kort varsel.
För 2026 beräknas denna skatteutgift för miljöanpassade bilar uppgå till hela 5,53 miljarder kronor. För att främja en snabbare och mer rättvis omställning till eldrivna fordon, vilket är avgörande för att nå våra klimatmål, vill M Sverige att förmånsvärdesnedsättningen fasas ut. Pengarna bör istället användas till en generell bonus som alla som köper en elbil kan ta del av, i linje med principen att förmånsvärdet ska motsvara kostnaden för att äga en likvärdig bil privat.