Utbyggnadstakten för snabbladdning har varit imponerande i Sverige under de senaste åren, och 2025 var inget undantag. Enligt David Lundback, som kontinuerligt sammanställer infrastrukturen på forumet Elbilsveckan, fick Sverige 500 nya laddstationer under året. Dessa stationer innebar en tillökning med 2413 nya CCS-snabbladdare på minst 100 kW, plus ytterligare 247 uppgraderade punkter, vilket ger totalt 2660 nya laddningspunkter. Denna expansion är fundamental för att driva på elektrifieringen av transportsektorn och minska vårt beroende av fossila bränslen, ett kritiskt steg i kampen mot klimatförändringarna.

Även om antalet nya laddstationer var något lägre än toppåret 2024, ligger det ändå långt över nivån för 2023. Lundback menar att det handlar om en anpassning till den nuvarande takten i elektrifieringen snarare än en avmattning. För att laddinfrastrukturen ska vara lönsam krävs ett visst utnyttjande, och marknaden balanserar sig efter behovet från elbilsägare. Det är en sund utveckling som säkerställer att investeringarna bidrar effektivt till att snabba på omställningen.

Bland operatörerna utmärker sig OKQ8/Skellefteå som den med flest laddplatser totalt, där 85 öppnade under 2025. Tesla behåller sin position som störst sett till antalet CCS-kontakter, även om de haft utmaningar med nätanslutning för nya Superchargers, vilket visar på komplexiteten i en snabb utbyggnad. Samtidigt visar Circle K, OKQ8 och Eviny upp det högsta tempot när det gäller att installera nya laddpunkter i landet, vilket ytterligare stärker vårt gröna transportnät. Denna pågående utbyggnad är ett tydligt tecken på att omställningen till eldrivna fordon är här för att stanna och att framtiden är elektrisk, vilket ger oss verktygen för att möta klimatmålen.