EU:s klimatmotor i farozonen? [Expertgrupp varnar]

Rasmus Johansson profile image Rasmus Johansson Published: Last edited: Read: 2 min
Wind turbines generating renewable energy across a desert landscape with a clear blue sky.
© Photo: AlphaTradeZone / Pexels

En ny rapport från Carbon Market Watch varnar för att försvaga EU:s framgångsrika system för handel med utsläppsrätter, ETS. Trots att ETS redan minskat utsläppen från tung industri och energiproduktion, pekar organisationen på avgörande brister som måste åtgärdas för att nå klimatmålen. De betonar vikten av en stabil koldioxidprissättning och att intäkterna från systemet investeras direkt i klimatomställningen, samt att flyg- och sjöfartens klimatpåverkan täcks fullt ut. Rapporten uppmanar EU:s beslutsfattare att stärka, inte urvattna, detta centrala klimatverktyg inför den kommande översynen.

Carbon Market Watch, en ledande miljöorganisation, har nyligen släppt rapporten ”Don’t mess with the ETS” som en tydlig signal till EU:s beslutsfattare. Rapporten understryker att utsläppshandeln, som syftar till att minska koldioxidutsläppen genom att sätta ett pris på dem, är ett av unionens mest effektiva vapen i kampen mot den akuta globala uppvärmningen. Men framgången får inte tas för given; systemet måste förstärkas, inte försvagas, för att vi ska kunna bromsa klimatförändringarna i tid.

En nyckelpunkt är att EU måste behålla en förutsägbar och tydlig prissättning på koldioxid, istället för att öka antalet tillgängliga utsläppsrätter, vilket skulle minska incitamentet att ställa om. Idag får vissa industrier gratis utsläppsrätter, något som Carbon Market Watch vill fasa ut. Dessa intäkter, som genereras när företag köper rätter att släppa ut, bör istället riktas mot den gröna omställningen och stödja de hushåll och samhällen som behöver det mest för att anpassa sig. Att elektrifiera transportsektorn och industrin är exempel på områden där sådana medel kan göra stor skillnad, och påskynda övergången till fossilfria alternativ.

Organisationen lyfter också fram behovet av att inkludera fler utsläpp från flyg och sjöfart i ETS, områden som idag delvis undantas. Det handlar om allt från internationella flygningar till mindre fartyg, vars påverkan på klimatet är betydande och måste tas på allvar. Samtidigt avråder de bestämt från att integrera så kallade klimatkrediter eller koldioxidupptag i systemet. Detta skulle, enligt Carbon Market Watch, kunna skapa en farlig illusion av framsteg och minska det nödvändiga trycket på faktiska utsläppsminskningar, precis när världen behöver agera som snabbast.