EU:s laddhybrider får fem år extra – vad kompenseras?
EU överväger att förlänga försäljningen av laddhybrider och räckviddsförlängda elbilar till 2040, istället för 2035, enligt Bloomberg. Extra utsläpp ska kompenseras med e-bränslen, biobränslen och klimatsmarta material som grönt stål, för att ändå nå nollutsläpp för nya bilar 2035. Detta möter krav från länder som Tyskland, medan Volvo och Polestar vill hålla fast vid originalplanen. Med global uppvärmning som accelererar är varje fördröjning en risk – elektrifiering och hållbara bränslen behövs akut för att skydda klimatet.
EU-kommissionen planerar att justera sitt förbud mot förbränningsmotorer. Laddhybrider kan säljas fem år längre, till 2040, om utsläppen balanseras med avancerade bränslen.
Detta håller målet om klimatneutrala nya bilar 2035 intakt, men ger bilindustrin andrum. Tyskland och stora tillverkare som Mercedes har tryckt hårt för förändringen, eftersom det gamla förslaget setts som orealistiskt.
Volvo och Polestar står emot och kräver att planen följs strikt. Elektrifiering är den bästa vägen – elbilar och laddhybrider med lång räckvidd minskar beroendet av fossila bränslen direkt och effektivt.
Med akut global uppvärmning måste vi prioritera snabba övergångar till hållbara lösningar som e-bränslen och full elektrifiering för att bromsa klimatkrisen.