Många svenska elbilägare har sedan 2023 kunnat dra nytta av en förmån: att ladda sin elbil gratis på arbetsplatsen utan att det förmånsbeskattas. Detta regelverk har dock oavsiktligt banat väg för ett unikt och fullt lagligt upplägg, där anställda kan använda den kostnadsfria elen från jobbet för att driva sitt eget hem. Detta blir möjligt genom bidirektionell laddning, en teknik som gör att elbilen inte bara kan ta emot el, utan också skicka tillbaka den till hushållet eller till och med sälja den till elnätet.

Motorjournalisten Peter Esse konstaterar att detta scenario inte uttryckligen stoppas av Skatteverkets nuvarande regler. Han beskriver det som ett potentiellt "kryphål" som lagstiftarna antingen inte har förutsett eller valt att inte åtgärda. Trots att det är lagligt, varnar Esse för att det i längden kan vara svårt att motivera för arbetsgivare om anställda systematiskt laddar bilen fullt varje dag enbart för att tömma den hemma.

Den nuvarande skattefria laddningsmöjligheten är tidsbegränsad och gäller till sommaren 2026. Det finns visserligen ett förslag om att göra regeln permanent, men många bedömare, inklusive Peter Esse, förväntar sig att den här typen av "kryphål" sannolikt kommer att täppas till i framtiden. Samtidigt är tekniken för bidirektionell laddning fortfarande i ett tidigt skede, men Esse förutspår att den kommer att få ett stort genomslag under de kommande åren. För de som vill utnyttja möjligheten att nolla sin elräkning med gratis el från jobbet, framstår fönstret som en temporär men aktuell chans, som först rapporterats av Allt om Elbil.