Här är laddningsnätverket som svenskar gillar bäst
Svenskt Kvalitetsindex har kartlagt svenska elbilsförares upplevelse av publika snabbladdare i den nya studien Laddoperatörer 2025 – SKI. Tesla behåller förstaplatsen i kundnöjdhet för fjärde året i rad, med ett betyg på 78,3, medan konkurrenter som Circle K, OKQ8 och Ionity hamnar strax bakom och snittet för alla operatörer ligger på 66,6. Studien visar att tekniken och driftsäkerheten har blivit bättre, med färre köer och mer utbyggd infrastruktur, men att många förare samtidigt upplever höga priser och röriga betalningslösningar. Kunderna efterfrågar tydligare prisinformation, enklare betalning och bättre stöd vid problem, vilket gör att nästa kamp mellan laddnätverken handlar om upplevelse och förtroende – inte bara om antalet stolpar.
Tesla befäster sin dominans vid de svenska snabbladdarna. I årets mätning av publika laddoperatörer från Svenskt Kvalitetsindex får bolagets nätverk ett kundnöjdhetsbetyg på 78,3 av 100, vilket räcker för att ligga kvar överst i tabellen för fjärde året i rad. Undersökningen omfattar elbilsförare som använder publika snabbladdare i vardagen och på långresor, och ger en bild av både tekniken och kundupplevelsen vid stolpen.
Även om Tesla ligger i topp är det inte ensamt om nöjda kunder. Circle K och OKQ8 har på kort tid byggt upp omfattande snabbladdningsnät och placerar sig på andra respektive tredje plats, medan Ionity tar fjärdeplatsen, enligt en genomgång hos Allt om Elbil. Det genomsnittliga betyget för svenska laddoperatörer är 66,6. Enligt Laddoperatörer 2025 – SKI är betyg över 75 ett tecken på mycket nöjda kunder och en stark relation, medan värden under 60 brukar innebära risk för missnöje och kundflykt.
Förklaringen till Teslas försprång handlar, enligt SKI, om kombinationen av teknik och enkelhet. Förare lyfter fram att stationerna oftast fungerar, levererar hög effekt och att det är tydligt vad laddningen kommer kosta innan man pluggar in. Projektledaren Calle Walmstedt beskriver hur den hårda debatten kring Tesla som bolag inte återspeglas vid stolpen, där laddkunderna är fortsatt nöjda. I pressmaterialet konstaterar han att ”Tesla har satt standarden för hur laddning kan vara lika enkelt som att tanka, utan osäkerhet eller krångel”.
Samtidigt är bilden av branschen långt ifrån problemfri. Elbilsförarna upplever att tekniken, tillgängligheten och driftsäkerheten har förbättrats och att köerna minskat jämfört med tidigare år, men många reagerar på kostnaden. Priset för snabbladdning upplevs som högt och prislistorna som svåröverskådliga. Dessutom pekar kunderna på ett lapptäcke av appar, laddbrickor och betalningslösningar som gör något så vardagligt som att fylla på energi onödigt krångligt. Behovet av enkel, samlad information och tydlig prissättning lyfts fram som en central förbättringspunkt.
Det är inte bara svenska förare som ger Tesla höga betyg. I samma studie toppar företaget även kundnöjdheten i Norge och Finland, något som också uppmärksammas i en genomgång hos Carup. På nordisk nivå pekas även Recharge ut som en aktör som tagit tydliga kliv framåt. Totalt bygger årets SKI-mätning på 1 397 intervjuer som genomfördes under augusti och september 2025. När publika snabbladdare nu finns längs de flesta större stråk tyder resultaten på att nästa stora konkurrensområde inte är ännu fler stolpar, utan en smidigare, mer transparent och prisvärd laddupplevelse från första kilowattimme till kvitto.