Model Y Standard släpps i Sverige
Tesla lanserar Model Y Standard i Sverige med ett listpris på 499 990 kronor och WLTP-räckvidd på 534 kilometer. Modellen ersätter den tidigare bakhjulsdrivna varianten och sänker därmed instegspriset med omkring 55 000 kronor. För att pressa kostnaden har Tesla förenklat utrustningen, bland annat med tygklädda stolar, färre högtalare och ett enklare tak – samtidigt som den blir seriens mest effektiva med 13,1 kWh/100 km enligt uppgifter som cirkulerat i europeisk rapportering. De första leveranserna uppges ske i november från fabriken i Berlin. Läs svenska förstanyheten hos Allt om Elbil och europeisk bakgrund hos Reuters.
Tidigare i veckan presenterade Tesla en ny instegsmodell av Model Y för att göra elbilen mer tillgänglig. Den svenska lanseringen innebär att Model Y Standard ersätter den tidigare bakhjulsdrivna varianten och sänker listpriset till 499 990 kronor med en WLTP-räckvidd på 534 kilometer enligt svensk rapportering. Uppgifterna bekräftas av branschnyheter i Europa som samtidigt beskriver hur Tesla skruvar på specifikationerna för att få ner priset. Se detaljer i Allt om Elbil och en europeisk översikt hos Electrive.
För att nå den lägre prisnivån har Tesla skalat bort vissa premiuminslag. Svenska genomgångar pekar på tygklädsel, färre högtalare och ett enklare taklösning i stället för panoramaglas, samtidigt som den digitala upplevelsen och Autopilot kvarstår. Flera medier beskriver Model Y Standard som den mest energieffektiva varianten hittills, med förbrukning kring 13,1 kWh/100 km, vilket bidrar till lägre driftkostnader. Läs mer i Teknikens Värld och en specifikationsöversikt hos NordiskBil.
Prislappen och utrustningsnivån placerar Model Y Standard som ett nytt insteg i Teslas svenska sortiment, medan övriga varianter uppges byta namn till Model Y Premium och Model Y Performance. I Tyskland och Norge ligger instegspriserna i samma härad, vilket tyder på en samlad europeisk lansering från Teslas fabrik i Berlin. Den bredare bilden är att Tesla möter hårdare konkurrens och svalare efterfrågan i Europa och nu svarar med lägre inträdespris. Se europeisk bakgrund hos Reuters samt en tysk prisjämförelse via Electrive.
För svenska köpare innebär det nya insteget att familjebilen med 835 liters baklastutrymme, 1 600 kilo dragvikt och 0–100 km/h på omkring 7,2 sekunder blir mer prismässigt konkurrenskraftig, även om vissa komfortfunktioner saknas jämfört med dyrare versioner. Summan av förändringarna är att Tesla pressar ägandekostnaden men lämnar valmöjlighet för den som vill uppgradera till mer utrustning. Läs den svenska lanseringsartikeln hos Allt om Elbil och kompletterande specifikationer hos NordiskBil.