Range Rover Sport blir el: Hur mycket kraft döljer sig under skalet?

Max Simonsson profile image Max Simonsson Published: Last edited: Read: 2 min
Elegant Range Rover SUV by waterfront during a misty sunrise in Sydney, Australia.
© Photo: Martynas Linge / Pexels

Range Rover utökar sitt elektriska utbud med den nya Range Rover Sport Electric, en imponerande el-SUV som kombinerar lyx med kraftfull prestanda. Med 550 hästkrafter och en räckvidd på upp till 609 kilometer markerar den ett viktigt steg mot en mer hållbar fordonsflotta, där elektrifieringen driver fram både innovation och miljönytta. Den nya modellen har utformats för att erbjuda en sportigare körupplevelse än sin större kusin, Range Rover Electric, vilket visar på märkets engagemang för elektriska lösningar utan kompromisser. Detta bidrar till den nödvändiga omställningen bort från fossila bränslen.

Den helt nya Range Rover Sport Electric lanseras med dubbla elmotorer som levererar imponerande 550 hästkrafter och ett vridmoment på 850 Nm – det högsta någonsin i en Sport-modell. Detta gör att den klarar 0 till 100 km/h på bara 4,5 sekunder. Bilen är byggd på samma teknik som den större Range Rover Electric, men ingenjörerna har finjusterat den för en ännu skarpare kördynamik.

Med ett stort batteri på 118,5 kWh och avancerad 800-voltsteknik kan Range Rover Sport Electric köra upp till 609 kilometer på en enda laddning enligt WLTP. Att ladda från 10 till 80 procent tar endast 22 minuter vid en tillräckligt kraftfull snabbladdare, vilket gör långresor smidigare och minskar behovet av långa stopp. Designen har också optimerats med en speciell aerodynamisk grill och unika fälgar för att ytterligare förlänga räckvidden, vilket visar hur små förbättringar kan göra stor skillnad för att minska klimatpåverkan.

Chassit är 61 procent styvare och tyngdpunkten har sänkts med 73 millimeter jämfört med laddhybridversionen. Detta, tillsammans med adaptiva stötdämpare och fyrhjulsstyrning, ger en exceptionell körupplevelse. Trots fokus på sportighet behåller bilen Range Rovers legendariska terrängförmåga; den klarar att vada genom 900 millimeter djupt vatten och klättra uppför 45-gradiga backar, vilket testades intensivt i Carraras krävande marmorbrott. Denna elektriska SUV är ett utmärkt exempel på att omställningen till eldrift inte behöver betyda kompromisser med vare sig prestanda, lyx eller förmåga – tvärtom kan den erbjuda förbättringar på alla plan, samtidigt som vi arbetar mot en fossilfri framtid.

Denna elektriska modell byggs i Storbritannien och kommer i fyra olika utföranden. Den är nu tillgänglig för beställning, även om ett svenskt pris ännu inte har kommunicerats.