Så mycket kan du spara med Sveriges nya elbilspremie
Den svenska elbilspremien ser ut att bli ett rejält lyft för låg- och medelinkomsttagare. Efter EU:s kritik mot det första förslaget har regeringen nu lämnat in en justerad version med tydligare inkomstgränser och särskilt stöd för hushåll med små marginaler. Premien, som väntas träda i kraft under första kvartalet 2026, kan sänka leasingkostnaden för en mindre elbil med upp till hälften – och ge ett extra tillskott till de som tjänar allra minst.
Regeringens reviderade förslag innebär att elbilspremien sänks från 54 000 till 46 800 kronor, som betalas ut månadsvis under tre år. För de med lägst inkomster tillkommer ett starttillägg på 18 000 kronor. Premien riktas till hushåll i gles- och landsbygdskommuner utan god kollektivtrafik, där över 170 kommuner omfattas. Inkomsttaket sätts till 80 procent av medelinkomsten, vilket preliminärt motsvarar cirka 33 000 kronor per månad för en ensam vuxen. Hushåll med barn får högre gränser, upp till omkring 95 000 kronor för två vuxna med tre barn.
Premien kan användas för både köp och leasing av nya eller begagnade elbilar, så länge bilen inte kostar mer än 500 000 kronor (eller 4 700 kronor per månad vid leasing). Hushåll som redan ägt en elbil eller laddhybrid under det senaste året är dock uteslutna. Det innebär att en leasingbil som idag kostar 3 000 kronor i månaden kan kosta så lite som 1 700 kronor med den nya premien – och ännu mindre för de som kvalificerar sig för starttillägget.
Om EU-kommissionen ger klartecken i december träder systemet i kraft under våren 2026. Premien minskar successivt till 36 000 kronor från juli 2028 och kan sökas till och med juni 2029.