I Skodas nya toppmoderna produktionshall i Mladá Boleslav rullar nu tillverkningen av elbilsbatterier för fullt. Fabriken, som är Volkswagen-koncernens största i Europa för elbilsbatterier, kommer att spotta ut över 1 100 batterier varje dag, byggda med hjälp av nästan 234 000 battericeller som sammanfogas med hög precision. Produktionen är imponerande nog 85 procent automatiserad, där robotar utför hundratusentals svetsningar dagligen medan 600 medarbetare ser till att allt flyter i treskift.

Den stora nyheten är övergången från NMC- till LFP-batterikemi (litiumjärnfosfat). Detta teknikskifte gör inte bara batterierna mer prisvärda att tillverka, utan också betydligt snällare mot vår planet och mer robusta i sin funktion. Genom att använda den smarta cell-to-pack-metoden och ett förbättrat kylsystem, som nu är integrerat i batteriets övre lock, blir batterierna både effektivare och mer kompakta. Varje färdigt batteripaket, som väger omkring 450 kilo, genomgår noggranna tester innan det är redo att sitta i en elbil.

Denna storsatsning på egen batteriproduktion är avgörande för att vi snabbt ska kunna fasa ut fossila bränslen och påskynda övergången till eldrivna transporter. Genom att skala upp produktionen av dessa mer hållbara batterier, som snart kommer att driva Skodas Elroq och Enyaq samt andra modeller inom Volkswagen Group, tar vi ett konkret steg mot en grönare framtid. Det är ett tydligt tecken på vikten av att investera i ren teknik för att bekämpa klimatförändringarna och bygga en mer hållbar fordonsindustri.