Skrota nästan nya bensinbilar? Ny forskning ger oväntat svar
En ny studie kastar ljus över en vanlig fråga: är det verkligen bäst för klimatet att köra sin bensinbil tills den är helt utsliten, eller bör man byta till elbil tidigare? Forskare från University of California, Santa Barbara, har nu analyserat hela livscykeln för olika fordon och kommer med ett oväntat besked. Deras resultat visar att det i de allra flesta fall är bättre för klimatet att skrota sin fossila bil – även om den är relativt ny – och ersätta den med en elbil. Den initiala miljöpåverkan från elbilstillverkningen återbetalas snabbt, vilket understryker vikten av en snabb omställning till hållbara transportlösningar för att motverka den akuta globala uppvärmningen.
Forskarna Elliot Campbell och Roland Geyer jämförde utsläpp från tillverkning, bränsleproduktion och körning för att få en helhetsbild science.org. De fann att den ”klimatskuld” som uppstår vid tillverkningen av en ny elbil, särskilt batteriet, kan återbetalas förvånansvärt snabbt. Till exempel, om en amerikansk SUV skrotades efter bara två år och ersattes med en elbil, minskade de totala utsläppen med 44 procent över 16 år, med en återbetalningstid på omkring tre år för elbilstillverkningens utsläpp.
I hela 92 procent av de simulerade fallen ledde ett tidigt byte till en elbil till lägre totala utsläpp. Fördelarna var störst när en bil med hög bränsleförbrukning ersattes. Även för de som kör mindre än genomsnittet, visade studien att en bil behöver köras cirka 700 mil per år för att elbilens tillverkningsutsläpp ska tjänas in, vilket gör ett byte klimatsmart för många.
En avgörande förutsättning är dock att den gamla bensin- eller dieselbilen faktiskt skrotas och tas ur trafik permanent. Om den säljs vidare och fortsätter köras, blir ekvationen mer komplex och risken finns att den bidrar till utsläpp någon annanstans. Detta understryker potentialen för skrotningspremier som ett effektivt verktyg för att snabba på omställningen.
Även om det idag sällan är ekonomiskt lönsamt att skrota en nästan ny bil, visar forskningen entydigt att det ur ett rent klimatperspektiv är fördelaktigt att inte vänta tills den fossila bilen är helt utsliten. Varje minskat utsläpp är ett steg i rätt riktning för att bromsa den globala uppvärmningen, och elektrifieringen av transportsektorn är en central del av denna brådskande omställning.