Nu rullar de första batterisystemen av produktionslinjen i Seats och Cupras fabrik i Martorell, Spanien. Detta innebär att de efterlängtade elbilarna Cupra Raval, som lanseras till sommaren, och dess systermodell Volkswagen ID. Polo snart är redo att ta sig ut på vägarna. Fabriken i Martorell blir nu ett viktigt centrum för tillverkning av små elbilar inom Volkswagen-koncernen, vilket är en avgörande del i övergången till mer hållbara transporter.

Produktionen bygger på koncernens innovativa Unified Cell-plattform, en gemensam batteriteknik som effektiviserar både utveckling och tillverkning. Detta är nyckeln till att snabbt kunna skala upp produktionen av elbilar, vilket är avgörande för att vi ska kunna bromsa den globala uppvärmningen. Själva batteripaketen, som innehåller smart elektronik för styrning och övervakning, monteras med avancerad cell-to-pack-teknik för optimal energilagring.

Den nya anläggningen kan producera hela 300 000 batterier per år, vilket motsvarar ett nytt batteri var 45:e sekund. Detta är ett imponerande tempo som understryker hur snabbt industrin ställer om för att möta klimatutmaningarna. De färdigmonterade batterierna transporteras sedan automatiskt via en 600 meter lång bro direkt till bilproduktionen, vilket skapar en sömlös och effektiv tillverkningskedja.

Denna satsning stärker inte bara Spaniens position som en europeisk ledare inom elbilstillverkning utan banar också väg för fler framtida modeller. Efter Cupra Raval och Volkswagen ID. Polo kommer Martorell även att tillverka batterier för Volkswagen ID. Cross och Skoda Epiq. Att investera i elektrifiering är en direkt åtgärder för att minska utsläppen och bidra till en renare planet, och varje nytt elfordon på vägarna är ett steg i rätt riktning.