Problemet med de felaktiga räckviddsuppgifterna blir särskilt tydligt på populära bilannonssajter som Blocket, vilka automatiskt hämtar fordonsdata direkt från Transportstyrelsens register. Många Toyota-handlare annonserar därför omedvetet med felaktig information. En granskning visar att Toyotas elbilsmodeller på den svenska marknaden uppvisar inrapporterad räckvidd som är 28 till 36 procent högre än den faktiska WLTP-räckvidden.

Transportstyrelsen bekräftar att dessa uppgifter kommer direkt från Toyota Sweden. Det verkar som att Toyota har angett räckvidden för stadskörning i fältet avsett för WLTP-räckvidd vid blandad körning, vilket resulterar i en betydligt längre uppgiven räckvidd än vad fordonen faktiskt har. I flera fall har den korrekta blandade WLTP-räckvidden istället hamnat i fältet för stadskörning.

Denna typ av felaktiga uppgifter undergräver förtroendet för elbilsmarknaden och försvårar för konsumenter att fatta informerade beslut. Att elektrifiera transportsektorn är en central del i kampen mot klimatförändringarna, och därför är det avgörande att informationen kring elbilar är transparent och korrekt. Tillförlitliga data är grundläggande för att påskynda omställningen till en mer hållbar fordonsflotta.