Växjös nya elbussar hyllas: rekordnöjda resenärer
Länstrafiken Kronoberg har bytt till eldrivna stadsbussar som körs på förnybar el, och resenärerna svarar med rekordhöga betyg. I en färsk kundundersökning från slutet av september uppger 90 procent att de är nöjda med stadstrafiken, den högsta nivån som hittills uppmätts. Enligt trafikchefen har tidigare nivåer legat runt 70–80 procent, vilket gör lyftet anmärkningsvärt. Satsningen har tagit tid med upphandlingar från 2019 och upprepade förseningar, men den faktiska trafikstarten i augusti i Växjö, Alvesta och Älmhult ser ut att ha blivit en vändpunkt för förtroendet.
En ny artikel visar att Länstrafiken Kronobergs övergång till elbussar på 100 procent förnybar el har fått ett varmt mottagande. I Länstrafikens senaste kundundersökning, genomförd i slutet av september, svarar 90 procent att de är nöjda med stadstrafiken – den högsta noteringen hittills. Trafikchefen beskriver resultatet som ”all time high” och konstaterar att nivån tidigare legat runt 70–80 procent, vilket gör ökningen ovanligt stor.
Resan dit har varit lång. Upphandlingen av eldrivna stadsbussar inleddes redan 2019 och målet var trafikstart 2023. Efter flera överklaganden och leverantörsproblem sköts premiären upp vid upprepade tillfällen. Först i augusti i år rullade bussarna ut i Växjö, Alvesta och Älmhult, och det höga betyget antyder att väntan kan ha varit värd besväret. Även SVT Nyheter rapporterar om kundnöjdheten på 90 procent.
Bytet till elbussar innebär tystare fordon, lokalt nollutsläpp vid användning och en lugnare stadsmiljö. För resenärer kan det märkas som mindre buller vid hållplatser och mjukare accelerationer. För trafikhuvudmannen handlar det samtidigt om att leverera punktlig, pålitlig och renare kollektivtrafik, där upplevelsen ombord spelar allt större roll. De nya resultaten pekar på att helhetspaketet – komfort, ljudnivå och miljönytta – nu når fram till allmänheten.