Volvos kommande elbil, EX60, som lanseras i januari, sätter en ny standard för elbilar. Modellen är tänkt att fungera som ett helt elektriskt alternativ till storsäljaren XC60 och är utformad för att hantera de största utmaningar som hållit tillbaka en bredare acceptans av elbilar.

Volvo Cars VD Håkan Samuelsson menar att EX60 adresserar tre huvudkrav som är avgörande för att elektrifieringen ska ta fart på allvar. För det första handlar det om en imponerande räckvidd på minst 700 kilometer, vilket skulle göra EX60 till den Volvo-elbil med längst räckvidd. Detta löser en av de vanligaste farhågorna bland potentiella elbilsköpare.

Det andra kravet är snabbladdning. EX60 siktar på att erbjuda laddtider på bara 15 till 20 minuter. Samuelsson jämför detta med den "biologiska pausen" som förare ändå behöver ta, vilket gör att laddtiden blir en icke-fråga för framtida elbilsägare, enligt vad han sagt till The Guardian.

Slutligen är priset en avgörande faktor. Volvo lovar att EX60 ska kosta lika mycket som en motsvarande laddhybrid. Detta löfte om prismatchning är tänkt att ta bort en stor barriär för konsumenter som tidigare tyckt att elbilar varit för dyra. Om bilindustrin lyckas med dessa tre punkter, tror Samuelsson att övergången till eldrift kommer att accelerera markant.

Frågan om EU:s planerade förbud mot försäljning av nya fossilbilar från 2035 har nyligen ifrågasatts, bland annat av Tyskland. Men Volvo driver på för att hålla fast vid förbudet. Samuelsson menar att den snabba teknikutvecklingen gör att förbudet knappast ens behöver diskuteras – elektrifieringen kommer att lösa problemet av sig självt. Han betonar att detta inte bara är bra för klimatet, utan även en innovation som kunderna faktiskt kommer att uppskatta, vilket gör elbilar till ett överlägset val för både planeten och plånboken.