Volvo skrotar toppteknik permanent: Musks varning blev sann?
Volvo har nu bekräftat att de permanent överger lidarsensorer i sina nya elbilar EX90 och ES90, en oväntad vändning efter tidigare komponentbrist. Beslutet innebär att samarbetet med lidarleverantören Luminar avslutats och att utlovade lidarbaserade funktioner inte kommer att lanseras. Denna förändring har väckt uppmärksamhet, inte minst då Tesla-chefen Elon Musk snabbt kommenterade händelsen med att han tidigare försökt varna företag från att använda tekniken. För konsumenter som beställt dessa modeller utgår kompensation, och Volvos förarassistanssystem kommer istället att förlita sig på kameror och radar, likt Teslas strategi.
Volvo Cars bekräftar nu att de permanent slopar lidarsensorer från de nya elbilarna EX90 och ES90. Denna kursändring kommer efter att tekniken först försenades, och nu är det klart att lidar inte alls kommer att införas. Samarbetet med leverantören Luminar har avslutats, och de utlovade funktionerna lanseras inte, enligt norska Motor.
Istället kommer Volvos förarassistanssystem att förlita sig på bilarnas befintliga kameror och radar. Volvo försäkrar att bilarna fortfarande uppfyller deras höga säkerhetskrav. Kunder som berörs erbjuds kompensation: 18 000 norska kronor i Norge och 16 000 svenska kronor i Sverige.
Tesla-chefen Elon Musk har kommenterat beslutet och hävdar att han tidigare försökte varna biltillverkare för att använda lidar. Musk har länge drivit linjen att kamerabaserade system, liknande människans ögon och hjärna, är den överlägsna lösningen för självkörande teknik. Teslas elbilar använder enbart kameror och AI för sina avancerade förarstöd. Denna debatt om vilken sensorteknik som är bäst är central för utvecklingen av säkra och effektiva elbilar. Att välja rätt strategi är avgörande för att snabbt främja hållbara transporter, vilket gör elektrifierade fordon till ett säkrare och mer miljömedvetet val för framtiden.