Goda nyheter för elbilsentusiaster i Norge! Den planerade chockhöjningen av momsen på elbilar, som skulle ha trätt i kraft 2027, skjuts nu upp. Efter en överenskommelse i den norska regeringen kommer full moms istället att införas gradvis fram till 2028, vilket lindrar den ekonomiska smällen betydligt. Detta innebär att norska bilköpare slipper en omedelbar extrakostnad på 37 500 kronor nästa år. Beslutet hyllas som avgörande för att fortsatt driva på omställningen till elektriska fordon och minska utsläppen.
Sveriges planerade elbilsbonus, ett viktigt steg mot en grönare transportsektor, kommer att försenas. Ursprungligen tänkt att lanseras i början av 2026, pekar nu det mesta på att ansökningar tidigast kan tas emot under senare delen av första kvartalet. Förseningen beror på kritik från EU och en nödvändig omarbetning av förslaget, vilket har krävt en ny remissrunda. Detta stöd, som syftar till att accelerera övergången till eldrivna fordon, är avgörande för att minska koldioxidutsläppen och nå våra klimatmål.
Volkswagen rullar ut en omfattande mjukvaruuppdatering till flera av sina populära ID-elbilar, vilket utlovar en förbättrad körupplevelse för tusentals förare. Denna efterlängtade uppdatering, som avslöjas av Youtubern Battery Life, inkluderar allt från fjärrstyrning via app till förbättrad batterihantering. Uppgraderingen är ett viktigt steg för att göra elbilar ännu mer funktionella och attraktiva, vilket understryker betydelsen av kontinuerlig teknikutveckling i omställningen till en hållbar fordonsflotta.
Porsche, tidigare starkt emot simulerade växellådor i elbilar, verkar nu ha ändrat sin ståndpunkt. Efter att ha kritiserat idén, inklusive via utvecklingsföraren Lars Kern, planerar tillverkaren att införa "virtuella växlar" i sina kommande elbilsmodeller. Denna teknik, som sägs vara inspirerad av Hyundai, förväntas dyka upp i den helt eldrivna Porsche 718 och nu även i 2027 års upplaga av Porsche Taycan. Flytten signalerar en anpassning för att möjligen erbjuda en mer traditionell körupplevelse för elbilsägare.
EU:s planerade förbud mot försäljning av nya bensin- och dieselbilar från 2035 skakar om bilvärlden. Medan vissa EU-länder och biltillverkare vill mjuka upp reglerna, står svenska bilmärken som Polestar och Volvo Cars fast vid förbudet. De varnar för att en fördröjning av omställningen till elbilar skulle skada den europeiska bilindustrin allvarligt, speciellt i konkurrensen med Kina, och riskera hundratusentals jobb, rapporterar The Guardian. Denna debatt är avgörande för Europas framtida position inom bilproduktion och klimatarbetet.
Circle K har nyligen nått en imponerande milstolpe genom att driftsätta sin tusende snabbladdare i Sverige. Detta markerar ett viktigt steg i utbyggnaden av laddinfrastrukturen och underlättar avsevärt för Sveriges växande skara elbilsägare. Utvecklingen visar på ett starkt engagemang för elektrifieringen av transportsektorn. En sådan omfattande utbyggnad bidrar direkt till att göra elbilar mer praktiska och attraktiva, vilket driver omställningen bort från fossila bränslen.
Sveriges ambitiösa mål för elektrifiering av fordonsflottan riskerar att missas stort. Enligt en ny prognos från Mobility Sweden kommer andelen elbilar i nybilsförsäljningen år 2030 bara att landa på 50-55 procent, vilket är betydligt lägre än Naturvårdsverkets tidigare beräkning på 68 procent. Denna nedjustering innebär att Sverige sannolikt inte når sina etappmål för inrikes transporter och EU:s ESR-mål. Branschorganisationen pekar på bristande politiskt tempo och ineffektiva styrmedel som de främsta orsakerna till den saktare utvecklingen.
Lexus har presenterat ett banbrytande koncept för en eldriven sportbil, kallad LFA Concept, utvecklad tillsammans med Toyota Gazoo Racing-teamet. Denna futuristiska modell syftar till att utforska den elektriska drivlinans fulla potential och omdefiniera körupplevelsen för nästa generation. Konceptet bygger på Toyotas ordförande Akio Toyodas filosofi om att bevara traditionella hantverk och tekniker, likt den japanska ritualen ”Shikinen Sengu”, för att föra vidare ett unikt bilkunnande.
Mercedes-Benz investerar i Yasa:s banbrytande axialflödesmotor, en teknik som lovar att förvandla elbilarnas framtid. Denna nya prototyp kan minska en elbils vikt med upp till 200 kilo genom ett innovativt in-wheel-drivsystem. Tekniken öppnar för lättare, mer effektiva och responsiva fordon, och kan till och med göra traditionella bromsar överflödiga. Detta genombrott är avgörande för att designa nästa generations högpresterande elbilar.
Porsche har nyligen visat upp en första video av den helt nya Cayenne Electric, som beskrivs som en teknologisk milstolpe. Michael Schätzle, ansvarig för Cayenne-programmet, framhäver att modellen inte bara är en omisskännlig Cayenne, utan också mer aerodynamisk och anpassningsbar än tidigare. Med en toppversion som levererar häpnadsväckande prestanda markerar denna el-SUV Porsches mest kraftfulla produktionsbil hittills. Den nya elektriska versionen är redo att omdefiniera SUV-segmentet, precis som föregångaren gjorde för över tjugo år sedan.
Volvo lanserar snart elbilen EX60, en modell som förväntas bli avgörande för märkets framgång och göra elbilar till det självklara valet. Med en lovad räckvidd på minst 700 kilometer blir den Volvos mest långtgående elbil hittills. Enligt Volvos VD Håkan Samuelsson möter EX60 tre avgörande krav: lång räckvidd, snabb laddning på 15-20 minuter, samt ett pris som motsvarar en laddhybrid. Dessa framsteg syftar till att eliminera konsumenternas tveksamheter och snabba på övergången till elektriska fordon.
Regeringen gör nu en betydande satsning för att snabba på omställningen till elbilar. Med en utökning av ”Ladda bilen”-stödet via Klimatklivet föreslås anslaget öka till cirka 4,5 miljarder kronor under 2026. Målet är att bygga ut laddinfrastrukturen rejält, något som är avgörande för en grönare transportsektor. Stödet breddas för att inkludera stora aktörer som fastighetsbolag samt laddpunkter vid gästparkeringar och för företagsfordon.
